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簡(jiǎn)要描述：YUY-JG11汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用豐田海獅傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物進(jìn)行剖面處理，全面展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。適合于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
更新時(shí)間：2024-05-10產(chǎn)品型號(hào)：YUY-JG11廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家訪 問(wèn) 量：1746產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合 |
YUY-JG11汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介：
該設(shè)備采用豐田海獅傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物進(jìn)行剖面處理，全面展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。適合于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)：
1.采用真實(shí)的傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物進(jìn)行剖面處理，充分展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動(dòng)變速器輸入軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示從變速器的輸入軸到驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)部分加裝安全防護(hù)罩。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員拆裝傳動(dòng)系統(tǒng)的工作平臺(tái)。
三、技術(shù)參數(shù)：
1.外形尺寸：1600×1400×1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
2.動(dòng)力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3.三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)：
型 號(hào)：5IK120GN-C
額定電壓：AC 220V/380V 50Hz
額定功率：120W
額定轉(zhuǎn)速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比：30
4.工作溫度：-40℃～+50℃
四、基本配置：
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 手動(dòng)變速器總成 | 豐田海獅后驅(qū) | 臺(tái) | 1 |
| 2 | 離合器 | 個(gè) | 1 | |
| 3 | 主減速器 | 套 | 1 | |
| 4 | 差速器 | 套 | 1 | |
| 5 | 半軸 | 套 | 1 | |
| 6 | 三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī) | 5IK120GN-C | 臺(tái) | 1 |
| 7 | 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(帶安全防護(hù)罩) | 套 | 1 | |
| 8 | 三相漏電保護(hù)開(kāi)關(guān) | DZ47LE-32 | 個(gè) | 1 |
| 9 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×800×900mm (長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
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